SS City of New York
Über die SS City of New York
Die City of New York lief für die britische Inman Line vom Stapel und nahm 1888 als einer der fortschrittlichsten Atlantikliner ihrer Zeit den Dienst auf. Zusammen mit ihrem Schwesterschiff City of Paris gehörte sie zu den ersten Schnelldampfern mit zwei Schrauben und war für ihre Geschwindigkeit und ihre elegante Linie berühmt. 1892 errang sie mit durchschnittlich 20,11 Knoten den Rekord für die Ostüberquerung des Atlantiks.
Nach dem Aufgehen der Inman Line in der American Line erhielt sie 1893 den Namen New York und fuhr fortan unter amerikanischer Flagge. Im Spanisch-Amerikanischen Krieg diente sie als USS Harvard, im Ersten Weltkrieg als Plattsburg. In Erinnerung blieb sie auch durch einen Beinahe-Zusammenstoß: Als die Titanic 1912 in Southampton zur Jungfernfahrt ablegte, wäre die New York fast mit ihr kollidiert. 1923 wurde sie in Genua abgewrackt.
Technische Daten
- Im Dienst
- 1889 – 1921
- (1893 umbenannt in New York)
- Verbleib
- Abgewrackt
- (1923, Genua)
- Länge (ü. a.)
- 170 m
- (560 ft)
- Breite
- 19,3 m
- (63,2 ft)
- Vermessung
- 10.508
- (BRT)
- Höchstgeschw.
- 20 Knoten
- (Dienstgeschwindigkeit)
- Kapazität
- 1.740 Passagiere
- (zzgl. 362 Besatzung)