SS Andrea Doria
Über die SS Andrea Doria
Die Andrea Doria war der Stolz der italienischen Nachkriegs-Handelsflotte. Benannt nach dem genuesischen Admiral des 16. Jahrhunderts, nahm sie 1953 für die Italia Line den Dienst zwischen Genua und New York auf. Mit rund 29.000 BRT galt sie als größtes, schnellstes und sicherstes Passagierschiff Italiens und war für ihre eleganten, mit Kunstwerken ausgestatteten Räume berühmt.
Am Abend des 25. Juli 1956 stieß sie vor Nantucket im dichten Nebel mit dem schwedischen Liner Stockholm zusammen. Der Bug der Stockholm riss ein großes Loch in ihre Steuerbordseite, das Schiff bekam schwere Schlagseite. Dank einer der erfolgreichsten Rettungsaktionen der Seefahrtsgeschichte überlebten 1.660 der 1.706 Menschen an Bord; 46 starben. Elf Stunden nach der Kollision kenterte die Andrea Doria am Vormittag des 26. Juli und sank.
Technische Daten
- Im Dienst
- 1953 – 1956
- (Transatlantikliner)
- Verbleib
- Gesunken
- (26. Juli 1956, nach Kollision mit Stockholm)
- Länge (ü. a.)
- 213,8 m
- (701 ft 5 in)
- Breite
- 27,5 m
- (90 ft 3 in)
- Vermessung
- 29.083
- (BRT)
- Höchstgeschw.
- 23 Knoten
- (Dienstgeschwindigkeit)
- Kapazität
- 1.241 Passagiere
- (zzgl. 560 Besatzung)