HMT Olympic
Über die HMT Olympic
Die Olympic lief 1910 als Typschiff der Olympic-Klasse vom Stapel, zu der auch ihre berühmten Schwestern Titanic und Britannic gehörten. 1911 nahm sie den Transatlantikdienst auf und erwarb sich – anders als ihre unglückliche Schwester – rasch einen Ruf für Zuverlässigkeit und Komfort.
Im Ersten Weltkrieg wurde sie als Truppentransporter HMT Olympic eingezogen. Für ihre Dienste erhielt sie den Spitznamen „Old Reliable“; 1918 rammte und versenkte sie sogar ein deutsches U-Boot. Nach dem Krieg wurde sie von Kohle- auf Ölfeuerung umgestellt und fuhr die 1920er-Jahre hindurch auf der Route Southampton – New York. Trotz ihrer Beliebtheit forderten die Weltwirtschaftskrise und sinkende Passagierzahlen ihren Tribut: 1935 wurde sie außer Dienst gestellt, verkauft und bis 1937 abgewrackt – nach einer langen und weitgehend erfolgreichen Laufbahn von fast einem Vierteljahrhundert.
Technische Daten
- Im Dienst
- 1911 - 1935
- (1915 – 1919 Truppentransporter HMT Olympic)
- Verbleib
- Abgewrackt
- (1935)
- Länge (ü. a.)
- 269,04 m
- (882 ft 9 in)
- Breite
- 28,19 m
- (92 ft 9 in)
- Vermessung
- 45,324 BRT
- (BRT (1920))
- Höchstgeschw.
- 23 Knoten
- (Dienstgeschwindigkeit)
- Kapazität
- 6,000 soldiers
- (~1,000 Crew)