RMS Teutonic

Die Teutonic und ihr Schwesterschiff Majestic waren die Antwort der White Star Line auf die schnellen Schiffe der Inman Line in den späten 1880er-Jahren. Gebaut bei Harland & Wolff in Belfast, nahm sie 1889 den Dienst auf und verließ sich vollständig auf ihre zwei Schrauben – Segel brauchte sie nicht mehr. Schon vor der Jungfernfahrt schrieb sie Geschichte: Mit Geschützen bestückt nahm sie 1889 als Hilfskreuzer an der Flottenparade von Spithead teil. Kaiser Wilhelm II. besichtigte das Schiff und war tief beeindruckt – ein Erlebnis, das angeblich den Bau der schnellen deutschen Liner mit anstieß.

1891 überquerte die Teutonic den Atlantik mit durchschnittlich mehr als 20 Knoten und gewann das Blaue Band – zum letzten Mal für ein Schiff der White Star Line. Nach einem Jahrzehnt als eines der Flaggschiffe der Reederei wurde sie von größeren Schiffen abgelöst, diente im Ersten Weltkrieg erneut als Hilfskreuzer und wurde 1921 nach 32 Dienstjahren in Emden abgewrackt.