RMS Oceanic II
Über die RMS Oceanic II
Als die Oceanic im September 1899 zur Flotte der White Star Line stieß, war sie das größte Schiff der Welt und das erste, das die Länge von Brunels Great Eastern übertraf. Harland & Wolff in Belfast hatte sie auf Komfort und Luxus statt auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, und schon bald gehörte sie zu den beliebtesten Schiffen zwischen Liverpool – später Southampton – und New York. Erst 1901 wurde sie in der Größe übertroffen.
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs übernahm die Royal Navy das Schiff als Hilfskreuzer HMS Oceanic und schickte es auf Patrouille in die Gewässer nördlich von Schottland. Die Marinelaufbahn dauerte nur wenige Wochen: Am 8. September 1914 lief die Oceanic nach einem Navigationsfehler vor Foula, einer abgelegenen Shetlandinsel, auf ein Riff und konnte nicht mehr freigeschleppt werden. Das Wrack wurde an Ort und Stelle abgebrochen.
Technische Daten
- Im Dienst
- 1899 – 1914
- (Transatlantikliner)
- Verbleib
- Gestrandet
- (8. Sept. 1914, vor Foula (Shetland))
- Länge (ü. a.)
- 215 m
- (704 ft)
- Breite
- 20,8 m
- (68,4 ft)
- Vermessung
- 17.274
- (BRT)
- Höchstgeschw.
- 21 Knoten
- (max. · 19,5 Knoten Dienstgeschw.)
- Kapazität
- 1.710 Passagiere
- (410 1. · 300 2. · 1.000 3. · zzgl. 349 Besatzung)