RMS Aquitania

Die Aquitania fuhr von 1914 bis 1950 für die Cunard Line – mehr als dreieinhalb Jahrzehnte lang. Als dritter großer Schnelldampfer neben Lusitania und Mauretania war sie für ihre prachtvollen Innenräume berühmt und erhielt den Beinamen „The Ship Beautiful“.

Kurz nach ihrer Indienststellung begann der Erste Weltkrieg, und die Aquitania diente nacheinander als Hilfskreuzer, Truppentransporter und Lazarettschiff. Ab 1920 wieder im Passagierdienst, wurde sie zu einem der beliebtesten Schiffe auf dem Atlantik. Auch nach der Fusion von Cunard und White Star 1934 blieb sie im Einsatz und brachte im Zweiten Weltkrieg erneut Tausende alliierte Soldaten an die Fronten. Nach dem Krieg fuhr sie Auswanderer nach Kanada, bis sie 1949 außer Dienst gestellt und 1950 abgewrackt wurde. Sie war der letzte Vier-Schornstein-Liner der Welt.