RMS Carpathia

Die Carpathia, gebaut bei Swan & Hunter am Tyne, war für die Cunard Line eher ein verlässliches Arbeitspferd als ein Rekordschiff. Nach ihrer ersten Fahrt von Liverpool nach Boston 1903 wechselte sie bald auf Cunards Mittelmeerdienst und brachte Tausende Auswanderer aus Ungarn und Italien nach New York.

Ihren Platz in der Geschichte sicherte sie sich in der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912. Auf die Notrufe der Titanic hin ließ Kapitän Arthur Rostron sein Schiff mit voller Kraft durch ein Feld von Eisbergen laufen. Gegen vier Uhr morgens, etwa zwei Stunden nach dem Untergang, erreichte die Carpathia die Unglücksstelle. Ihre Besatzung nahm mehr als 700 Überlebende aus den Rettungsbooten auf – alle, die die Katastrophe überlebt hatten. Im Ersten Weltkrieg blieb die Carpathia im Einsatz, bis sie am 17. Juli 1918 vor der irischen Küste vom U-Boot U-55 torpediert wurde und sank.